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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【オフロード】 バイク(126cc～250cc)全長が長いランキング
【オフロード】 バイク(126cc～250cc)全長が長いランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2001年6月 型式 CG12C
メーカー小売価格 599000円
全長 2716mm 全幅 827mm 全高 1292mm
ホイールベース 1481mm
シート高 988mm 最低地上高 391mm
乾燥重量 98kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 53ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2001年6月 型式 CG12C
メーカー小売価格 599000円
全長 2716mm 全幅 827mm 全高 1292mm
ホイールベース 1481mm
シート高 988mm 最低地上高 391mm
乾燥重量 98kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ
最高出力 53ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第2位
【スズキ RMX250S】
発売月 1998年2月 型式 SJ14A
メーカー小売価格 479000円
全長 2270mm 全幅 880mm 全高 1230mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 112kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ RMX250S】
発売月 1998年2月 型式 SJ14A
メーカー小売価格 479000円
全長 2270mm 全幅 880mm 全高 1230mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 112kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第3位
【スズキ RMX250S】
発売月 1996年4月 型式 SJ14A
メーカー小売価格 479000円
全長 2270mm 全幅 880mm 全高 1230mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 112kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ RMX250S】
発売月 1996年4月 型式 SJ14A
メーカー小売価格 479000円
全長 2270mm 全幅 880mm 全高 1230mm
ホイールベース 1475mm
シート高 895mm 最低地上高 310mm
乾燥重量 112kg
燃費 28.6km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第4位
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 999500円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1470mm
シート高 - mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE250】
発売月 2010年9月 型式 -
メーカー小売価格 999500円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1470mm
シート高 - mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル+キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
第5位
【ハスクバーナ TE250メオレプリカ】
発売月 2011年5月 型式 -
メーカー小売価格 1130000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1470mm
シート高 950mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ TE250メオレプリカ】
発売月 2011年5月 型式 -
メーカー小売価格 1130000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1470mm
シート高 950mm 最低地上高 290mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.5L
排気量 250cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック
前輪 90/90-21 後輪 120/90-18
ブレーキ（前） BREMBO製油圧式260mmシングルディスク
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
第6位
【ハスクバーナ SM250R】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 998000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ（前） ブレンボ製油圧式シングルディスク(320mm)
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
【ハスクバーナ SM250R】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 998000円
全長 2260mm 全幅 820mm 全高 1290mm
ホイールベース 1445mm
シート高 920mm 最低地上高 245mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル及びキック
前輪 120/70-17 後輪 150/60-17
ブレーキ（前） ブレンボ製油圧式シングルディスク(320mm)
ブレーキ（後） BREMBO製油圧式240mmシングルディスク
→バイクの画像
第7位
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 1996年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 1996年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第8位
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 1998年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 1998年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第9位
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 2006年6月 型式 BA-SJ45A
メーカー小売価格 523950円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 118kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 2006年6月 型式 BA-SJ45A
メーカー小売価格 523950円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 118kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第10位
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 1999年3月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 1999年3月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第11位
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 1997年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 1997年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第12位
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 2001年2月 型式 BA-SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 118kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 2001年2月 型式 BA-SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 118kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第13位
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 2004年2月 型式 BA-SJ45A
メーカー小売価格 523950円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 118kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 2004年2月 型式 BA-SJ45A
メーカー小売価格 523950円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 118kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第14位
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 2000年2月 型式 BA-SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 118kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC】
発売月 2000年2月 型式 BA-SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1220mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 118kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第15位
【スズキ ジェベル250GPSver.】
発売月 1998年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 539000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1270mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250GPSver.】
発売月 1998年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 539000円
全長 2230mm 全幅 890mm 全高 1270mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 117kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第16位
【スズキ DR250R】
発売月 1998年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 479000円
全長 2230mm 全幅 880mm 全高 1210mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR250R】
発売月 1998年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 479000円
全長 2230mm 全幅 880mm 全高 1210mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第17位
【スズキ DR250R】
発売月 2000年2月 型式 BA-SJ45A
メーカー小売価格 489000円
全長 2230mm 全幅 880mm 全高 1210mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 113kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR250R】
発売月 2000年2月 型式 BA-SJ45A
メーカー小売価格 489000円
全長 2230mm 全幅 880mm 全高 1210mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 113kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 30ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第18位
【スズキ DR250R】
発売月 1997年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 479000円
全長 2230mm 全幅 880mm 全高 1210mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR250R】
発売月 1997年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 479000円
全長 2230mm 全幅 880mm 全高 1210mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第19位
【スズキ DR250R】
発売月 1995年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 469000円
全長 2230mm 全幅 885mm 全高 1205mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR250R】
発売月 1995年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 469000円
全長 2230mm 全幅 885mm 全高 1205mm
ホイールベース 1450mm
シート高 885mm 最低地上高 295mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第20位
【スズキ DF200E】
発売月 1997年3月 型式 SH42A
メーカー小売価格 355000円
全長 2210mm 全幅 805mm 全高 1180mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 230mm
乾燥重量 114kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DF200E】
発売月 1997年3月 型式 SH42A
メーカー小売価格 355000円
全長 2210mm 全幅 805mm 全高 1180mm
ホイールベース 1405mm
シート高 795mm 最低地上高 230mm
乾燥重量 114kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第21位
【ホンダ CRF250L RALLY】
発売月 2018年3月 型式 ホンダ・2BK-MD44
メーカー小売価格 600000円
全長 2210mm 全幅 900mm 全高 1425mm
ホイールベース 1455mm
シート高 895mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250L RALLY】
発売月 2018年3月 型式 ホンダ・2BK-MD44
メーカー小売価格 600000円
全長 2210mm 全幅 900mm 全高 1425mm
ホイールベース 1455mm
シート高 895mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第22位
【ホンダ CRF250L RALLY】
発売月 2017年2月 型式 2BK-MD44
メーカー小売価格 650000円
全長 2210mm 全幅 900mm 全高 1425mm
ホイールベース 1455mm
シート高 895mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250L RALLY】
発売月 2017年2月 型式 2BK-MD44
メーカー小売価格 650000円
全長 2210mm 全幅 900mm 全高 1425mm
ホイールベース 1455mm
シート高 895mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第23位
【ホンダ CRF250RRLLY】
発売月 2019年3月 型式 ホンダ・2BK-MD44
メーカー小売価格 650000円
全長 2210mm 全幅 900mm 全高 1425mm
ホイールベース 1455mm
シート高 895mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250RRLLY】
発売月 2019年3月 型式 ホンダ・2BK-MD44
メーカー小売価格 650000円
全長 2210mm 全幅 900mm 全高 1425mm
ホイールベース 1455mm
シート高 895mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第24位
【スズキ ジェベル250XC 低車高仕様車】
発売月 1997年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2205mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC 低車高仕様車】
発売月 1997年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2205mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第25位
【スズキ ジェベル250XC 低車高仕様車】
発売月 1998年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2205mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC 低車高仕様車】
発売月 1998年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2205mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第26位
【スズキ DR250R低車高仕様】
発売月 1998年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 479000円
全長 2205mm 全幅 880mm 全高 1170mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR250R低車高仕様】
発売月 1998年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 479000円
全長 2205mm 全幅 880mm 全高 1170mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第27位
【スズキ DR250R低車高仕様】
発売月 1995年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 469000円
全長 2205mm 全幅 885mm 全高 1165mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ DR250R低車高仕様】
発売月 1995年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 469000円
全長 2205mm 全幅 885mm 全高 1165mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第28位
【スズキ ジェベル250XC 低車高仕様】
発売月 1996年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2205mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC 低車高仕様】
発売月 1996年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2205mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第29位
【スズキ ジェベル250XC(低車高仕様車)】
発売月 1999年3月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2205mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ ジェベル250XC(低車高仕様車)】
発売月 1999年3月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 499000円
全長 2205mm 全幅 890mm 全高 1180mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 116kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第30位
【スズキ DR250R低車高仕様車】
発売月 1997年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 479000円
全長 2205mm 全幅 880mm 全高 1170mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【スズキ DR250R低車高仕様車】
発売月 1997年2月 型式 SJ45A
メーカー小売価格 479000円
全長 2205mm 全幅 880mm 全高 1170mm
ホイールベース 1435mm
シート高 845mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 111kg
燃費 47.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 249cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・単気筒
最高出力 31ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第31位
【カワサキ KLX250】
発売月 2010年9月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 528000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2010年9月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 528000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第32位
【カワサキ KLX250】
発売月 2008年4月 型式 KLX250S8F
メーカー小売価格 518000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 127kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2008年4月 型式 KLX250S8F
メーカー小売価格 518000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 127kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
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第33位
【カワサキ KLX250】
発売月 2009年2月 型式 KLX250S8F
メーカー小売価格 528000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2009年2月 型式 KLX250S8F
メーカー小売価格 528000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第34位
【カワサキ KLX250】
発売月 2013年7月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 528150円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ KLX250】
発売月 2013年7月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 528150円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第35位
【カワサキ KLX250】
発売月 2009年12月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 528000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ KLX250】
発売月 2009年12月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 528000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第36位
【カワサキ KLX250】
発売月 2011年9月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 528000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2011年9月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 528000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第37位
【カワサキ KLX250】
発売月 2012年11月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 528000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2012年11月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 528000円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第38位
【スズキ DF200E】
発売月 2000年4月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 370000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DF200E】
発売月 2000年4月 型式 BA-SH42A
メーカー小売価格 370000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第39位
【スズキ DF200E】
発売月 1999年3月 型式 SH42A
メーカー小売価格 365000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併用)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DF200E】
発売月 1999年3月 型式 SH42A
メーカー小売価格 365000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併用)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第40位
【スズキ DF200E】
発売月 1998年2月 型式 SH42A
メーカー小売価格 365000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併用)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ DF200E】
発売月 1998年2月 型式 SH42A
メーカー小売価格 365000円
全長 2200mm 全幅 805mm 全高 1150mm
ホイールベース 1395mm
シート高 795mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 115kg
燃費 53.4km/L 燃料タンク 13.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 20ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 1.8kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併用)
前輪 70/100-21 44P 後輪 100/90-18 56P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第41位
【カワサキ KLX250】
発売月 2014年4月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 543240円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2014年4月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 543240円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第42位
【カワサキ KLX250】
発売月 2014年7月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 543240円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2014年7月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 543240円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
第43位
【カワサキ KLX250】
発売月 2015年8月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 554040円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ KLX250】
発売月 2015年8月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 554040円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第44位
【カワサキ KLX250ファイナルエディション】
発売月 2016年5月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 564840円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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【カワサキ KLX250ファイナルエディション】
発売月 2016年5月 型式 JBK-LX250S
メーカー小売価格 564840円
全長 2200mm 全幅 820mm 全高 1190mm
ホイールベース 1430mm
シート高 890mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） シングルディスク250mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク240mm(外径)
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第45位
【ホンダ CRM250AR】
発売月 1997年1月 型式 MD32
メーカー小売価格 479000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1215mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CRM250AR】
発売月 1997年1月 型式 MD32
メーカー小売価格 479000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1215mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第46位
【ホンダ CRF250L】
発売月 2012年5月 型式 ホンダ・JBK-MD38
メーカー小売価格 449400円
全長 2195mm 全幅 815mm 全高 1195mm
ホイールベース 1445mm
シート高 875mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CRF250L】
発売月 2012年5月 型式 ホンダ・JBK-MD38
メーカー小売価格 449400円
全長 2195mm 全幅 815mm 全高 1195mm
ホイールベース 1445mm
シート高 875mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第47位
【ホンダ CRM250】
発売月 1999年3月 型式 MD32
メーカー小売価格 479000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1215mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CRM250】
発売月 1999年3月 型式 MD32
メーカー小売価格 479000円
全長 2195mm 全幅 825mm 全高 1215mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 36.0km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第48位
【ホンダ CRM250R】
発売月 1994年3月 型式 MD34
メーカー小売価格 469000円
全長 2195mm 全幅 835mm 全高 1225mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 27.3km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 246cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CRM250R】
発売月 1994年3月 型式 MD34
メーカー小売価格 469000円
全長 2195mm 全幅 835mm 全高 1225mm
ホイールベース 1460mm
シート高 895mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 114kg
燃費 27.3km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 246cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 40ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 4.0kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第49位
【ホンダ CRF250L】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・JBK-MD38
メーカー小売価格 462240円
全長 2195mm 全幅 815mm 全高 1195mm
ホイールベース 1445mm
シート高 875mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CRF250L】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・JBK-MD38
メーカー小売価格 462240円
全長 2195mm 全幅 815mm 全高 1195mm
ホイールベース 1445mm
シート高 875mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第50位
【ホンダ CRF250L】
発売月 2015年2月 型式 ホンダ・JBK-MD38
メーカー小売価格 462240円
全長 2195mm 全幅 815mm 全高 1195mm
ホイールベース 1445mm
シート高 875mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250L】
発売月 2015年2月 型式 ホンダ・JBK-MD38
メーカー小売価格 462240円
全長 2195mm 全幅 815mm 全高 1195mm
ホイールベース 1445mm
シート高 875mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 23ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.2kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第51位
【ホンダ CRF250L】
発売月 2019年2月 型式 ホンダ・2BK-MD44
メーカー小売価格 461000円
全長 2195mm 全幅 815mm 全高 1195mm
ホイールベース 1445mm
シート高 875mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250L】
発売月 2019年2月 型式 ホンダ・2BK-MD44
メーカー小売価格 461000円
全長 2195mm 全幅 815mm 全高 1195mm
ホイールベース 1445mm
シート高 875mm 最低地上高 255mm
乾燥重量 - kg
燃費 44.3km/L 燃料タンク 7.8L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 24ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.3kg・m / 6750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第52位
【ホンダ CR250R】
発売月 2002年8月 型式 ME03
メーカー小売価格 619000円
全長 2190mm 全幅 824mm 全高 1269mm
ホイールベース 1491mm
シート高 950mm 最低地上高 346mm
乾燥重量 97kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・クランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 59.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.20kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CR250R】
発売月 2002年8月 型式 ME03
メーカー小売価格 619000円
全長 2190mm 全幅 824mm 全高 1269mm
ホイールベース 1491mm
シート高 950mm 最低地上高 346mm
乾燥重量 97kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・クランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 59.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.20kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第53位
【ホンダ CR250R】
発売月 2001年6月 型式 ME03
メーカー小売価格 619000円
全長 2190mm 全幅 823mm 全高 1269mm
ホイールベース 1491mm
シート高 950mm 最低地上高 346mm
乾燥重量 97kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・クランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 59.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.20kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CR250R】
発売月 2001年6月 型式 ME03
メーカー小売価格 619000円
全長 2190mm 全幅 823mm 全高 1269mm
ホイールベース 1491mm
シート高 950mm 最低地上高 346mm
乾燥重量 97kg
燃費 - km/L 燃料タンク 7.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・クランクケースリードバルブ単気筒
最高出力 59.0ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.20kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第54位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2011年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2011年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第55位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2013年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2013年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第56位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2009年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2009年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第57位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2008年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2008年12月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第58位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2012年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2012年8月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第59位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2010年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2010年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第60位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2007年11月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 123kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ WR250R】
発売月 2007年11月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 701400円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 123kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第61位
【ヤマハ DT200WR】
発売月 1994年2月 型式 3XP
メーカー小売価格 435000円
全長 2190mm 全幅 835mm 全高 1295mm
ホイールベース 1450mm
シート高 895mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 107kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 35ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ DT200WR】
発売月 1994年2月 型式 3XP
メーカー小売価格 435000円
全長 2190mm 全幅 835mm 全高 1295mm
ホイールベース 1450mm
シート高 895mm 最低地上高 315mm
乾燥重量 107kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 199cc 定員 - 名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 35ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第62位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2014年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2014年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第63位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2014年4月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2014年4月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P 後輪 120/80-18M/C 62P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2015年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2015年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第65位
【ヤマハ WR250R】
発売月 2016年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ WR250R】
発売月 2016年9月 型式 JBK-DG15J
メーカー小売価格 721440円
全長 2190mm 全幅 810mm 全高 1235mm
ホイールベース 1425mm
シート高 895mm 最低地上高 300mm
乾燥重量 - kg
燃費 34.0km/L 燃料タンク 7.6L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ
最高出力 31ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.4kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21M/C 51P(チューブタイプ) 後輪 120/80-18M/C 62P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第66位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2009年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2187mm 全幅 827mm 全高 1273mm
ホイールベース 1493mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.5ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.00kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2009年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2187mm 全幅 827mm 全高 1273mm
ホイールベース 1493mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.5ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.00kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第67位
【スズキ TS200R】
発売月 1996年2月 型式 SH12A
メーカー小売価格 399000円
全長 2185mm 全幅 880mm 全高 1245mm
ホイールベース 1425mm
シート高 880mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 112kg
燃費 58.6km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 195cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 35ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21-4PR 後輪 4.60-18-4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ TS200R】
発売月 1996年2月 型式 SH12A
メーカー小売価格 399000円
全長 2185mm 全幅 880mm 全高 1245mm
ホイールベース 1425mm
シート高 880mm 最低地上高 320mm
乾燥重量 112kg
燃費 58.6km/L 燃料タンク 9.0L
排気量 195cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 35ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.0kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 3.00-21-4PR 後輪 4.60-18-4PR
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第68位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2015年8月 型式 1SSK
メーカー小売価格 695520円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/90-19 62M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2015年8月 型式 1SSK
メーカー小売価格 695520円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/90-19 62M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ YZ250X】
発売月 2015年8月 型式 BF13
メーカー小売価格 706320円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250X】
発売月 2015年8月 型式 BF13
メーカー小売価格 706320円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第70位
【ヤマハ YZ250X】
発売月 2016年8月 型式 BF17
メーカー小売価格 727920円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250X】
発売月 2016年8月 型式 BF17
メーカー小売価格 727920円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 90/90-21 54M(チューブタイプ) 後輪 110/100-18 64M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第71位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2016年8月 型式 1SSP
メーカー小売価格 717120円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/90-19 62M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2016年8月 型式 1SSP
メーカー小売価格 717120円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/90-19 62M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第72位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2020年10月 型式 CG23C
メーカー小売価格 670000円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/90-19 62M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2020年10月 型式 CG23C
メーカー小売価格 670000円
全長 2185mm 全幅 825mm 全高 1290mm
ホイールベース 1485mm
シート高 970mm 最低地上高 360mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒リードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M(チューブタイプ) 後輪 110/90-19 62M(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第73位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2010年11月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2183mm 全幅 827mm 全高 1273mm
ホイールベース 1488mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.5ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.00kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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【ホンダ CRF250R】
発売月 2010年11月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2183mm 全幅 827mm 全高 1273mm
ホイールベース 1488mm
シート高 955mm 最低地上高 325mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・OHC4バルブ単気筒
最高出力 43.5ps / 11000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 3.00kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第74位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2012年10月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2012年10月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第75位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2011年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2011年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 724500円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.7L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第76位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2013年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 735000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2013年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 735000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第77位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2019年8月 型式 ホンダ・ME12
メーカー小売価格 770000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1260mm
ホイールベース 1486mm
シート高 957mm 最低地上高 327mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2019年8月 型式 ホンダ・ME12
メーカー小売価格 770000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1260mm
ホイールベース 1486mm
シート高 957mm 最低地上高 327mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第78位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 756000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 756000円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第79位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2014年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 766800円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2014年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 766800円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第80位
【ホンダ CRF250R】
発売月 2015年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 766800円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF250R】
発売月 2015年9月 型式 ホンダ・ME10
メーカー小売価格 766800円
全長 2181mm 全幅 827mm 全高 1271mm
ホイールベース 1489mm
シート高 951mm 最低地上高 322mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 6.3L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 プライマリーキック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 100/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第81位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2012年 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2012年 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第82位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 57M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第83位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2009年9月 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2009年9月 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第84位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2011年7月 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2011年7月 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第85位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第86位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2004年7月 型式 -
メーカー小売価格 649950円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 989mm 最低地上高 383mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクル ピストンリードバルブ 単気筒
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2004年7月 型式 -
メーカー小売価格 649950円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 989mm 最低地上高 383mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクル ピストンリードバルブ 単気筒
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第87位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2010年7月 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2010年7月 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第88位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2005年7月 型式 -
メーカー小売価格 652050円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1306mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2005年7月 型式 -
メーカー小売価格 652050円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1306mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第89位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2012年 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2012年 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第90位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2006年7月 型式 -
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2006年7月 型式 -
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク ピストンリードバルブ
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第91位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2013年8月 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2013年8月 型式 CG23C
メーカー小売価格 661500円
全長 2179mm 全幅 827mm 全高 1307mm
ホイールベース 1481mm
シート高 994mm 最低地上高 382mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2ストローク・単気筒ピストンリードバルブ
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第92位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2003年7月 型式 -
メーカー小売価格 634200円
全長 2176mm 全幅 827mm 全高 1292mm
ホイールベース 1481mm
シート高 988mm 最低地上高 391mm
乾燥重量 97kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクル ピストンリードバルブ 単気筒
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2003年7月 型式 -
メーカー小売価格 634200円
全長 2176mm 全幅 827mm 全高 1292mm
ホイールベース 1481mm
シート高 988mm 最低地上高 391mm
乾燥重量 97kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクル ピストンリードバルブ 単気筒
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第93位
【ヤマハ YZ250】
発売月 2002年7月 型式 -
メーカー小売価格 599000円
全長 2176mm 全幅 827mm 全高 1292mm
ホイールベース 1481mm
シート高 988mm 最低地上高 391mm
乾燥重量 97kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21-51M 後輪 110/90-19-62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ YZ250】
発売月 2002年7月 型式 -
メーカー小売価格 599000円
全長 2176mm 全幅 827mm 全高 1292mm
ホイールベース 1481mm
シート高 988mm 最低地上高 391mm
乾燥重量 97kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 53.0ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.0kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック
前輪 80/100-21-51M 後輪 110/90-19-62M
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第94位
【ホンダ XR250】
発売月 2003年2月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 509000円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR250】
発売月 2003年2月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 509000円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第95位
【ホンダ XR250】
発売月 2007年1月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 546000円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR250】
発売月 2007年1月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 546000円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第96位
【ホンダ XR250】
発売月 2003年10月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 534450円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR250】
発売月 2003年10月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 534450円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【ホンダ XR250】
発売月 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 535500円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR250】
発売月 2006年3月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 535500円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.3L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【ホンダ XR250】
発売月 2004年12月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 535500円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ XR250】
発売月 2004年12月 型式 ホンダ・BA-MD30
メーカー小売価格 535500円
全長 2175mm 全幅 805mm 全高 1190mm
ホイールベース 1425mm
シート高 875mm 最低地上高 285mm
乾燥重量 119kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 9.7L
排気量 249cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷 4ストローク OHC 単気筒
最高出力 28ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 2.6kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 3.00-21 51P 後輪 4.60-18 63P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第99位
【スズキ RM250】
発売月 2001年7月 型式 RJ18A
メーカー小売価格 599000円
全長 2175mm 全幅 840mm 全高 1275mm
ホイールベース 1470mm
シート高 965mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクル単気筒
最高出力 55ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ RM250】
発売月 2001年7月 型式 RJ18A
メーカー小売価格 599000円
全長 2175mm 全幅 840mm 全高 1275mm
ホイールベース 1470mm
シート高 965mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクル単気筒
最高出力 55ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第100位
【スズキ RM250】
発売月 2004年7月 型式 RJ18A
メーカー小売価格 651000円
全長 2175mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1470mm
シート高 950mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 55ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ RM250】
発売月 2004年7月 型式 RJ18A
メーカー小売価格 651000円
全長 2175mm 全幅 820mm 全高 1280mm
ホイールベース 1470mm
シート高 950mm 最低地上高 350mm
乾燥重量 96kg
燃費 - km/L 燃料タンク 8.0L
排気量 249cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2サイクル・単気筒
最高出力 55ps / 8500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 5.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/100-21 51M 後輪 110/90-19 62M
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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メリットは、
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無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。